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風雨兼程,輝煌見證 過去已逝,未來仍在!成長不止步,創新一直在!
  • 2015年度中國車載電子十大品牌
    2015年度中國車載電子十大品牌
    2015年度中國車載電子十大品牌
  • 深圳市汽車電子行業協會--會員單位
    深圳市汽車電子行業協會--會員單位
    深圳市汽車電子行業協會--會員單位
  • 財富金字塔獎--年度產品創新大獎
    財富金字塔獎--年度產品創新大獎
    財富金字塔獎--年度產品創新大獎
  • 2016年度汽車電子功能創新獎
    2016年度汽車電子功能創新獎
    2016年度汽車電子功能創新獎
  • 廣東汽車產品質量品牌培育試點單位
    廣東汽車產品質量品牌培育試點單位
    廣東汽車產品質量品牌培育試點單位
  • TS 16949 認證
    TS 16949 認證
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  • SE認證
    SE認證
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  • FCC認證
    FCC認證
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  • 3C 認證
    3C 認證
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  • 首屆中國汽車后市場360全景智駕體驗文化節--最佳產品創新獎
    首屆中國汽車后市場360全景智駕體驗文化節--最佳產品創新獎
    首屆中國汽車后市場360全景智駕體驗文化節--最佳產品創新獎
OUR PHILSOPHY 我們的理念
 
生產一流產品、塑造品牌企業; 
打造汽車安全電子產品優秀制造商!
  • 始于2005
  • 全球總銷量70
  • 全球3500銷售網點
豪天駿產品優勢
OUR ADVANTAGE
“設計+性能”
10大優勢
追求絕佳設計和頂尖性能的完美結合
是豪天駿悠久傳承的品質!
  • 簡潔美學
    一切產品在設計、工藝和性能上
    始終能令人耳目一新
  • 用戶體驗
    仔細的檢驗產品與技術的每一個細節
    完美呈現最佳的視聽體驗
  • 數字信號傳輸
    為數字化的安全駕駛帶來
    頂級的視覺享受
  • 視頻調校
    簡潔明了的操作是我們設計
    產品時的一貫選擇
  • 色彩均衡技術
    拋開全景色彩不融合效果
    只為高端而生
  • 4G遠程監控
    遠程監控整車環境,GPS定位車輛
    行車軌跡可追溯,電子圍欄控車,
    為安全省心而生

  • 自動白平衡技術
    自動分析周圍環境的亮度暗度
    成就最完美真實的畫面
  • 品質保證
    我們為能夠打破產品性能屏障
    設立新的標準而感到驕傲
  • 節能環保
    不斷為世人
    呈現突破性的產品概念
  • 售后保障
    遍及全球20000個售后網點
    一年免費保修期
  • 特色體驗
    完美呈現視聽體驗
  • 1年免費保修
    自然損壞免費保修
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    產品質量多重保障
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案例展示 case
說明: 雷克薩斯推出NX的時候,幾乎所有人都會被它咄咄逼人的氣勢所驚嘆。家族式的紡錘形前進氣格柵辨識度很高,而且實車明顯比照片更有氣勢 ,其中F s...
說明: 車視野全景導航一體機       車視野全景導航一體機將大屏導航與360全景系統的完美結合,解決了車...
說明: 18款路虎攬勝行政版前大燈采用開眼式設計,全新設計LED大燈和蜂窩式的中網格柵連成一體,愈加犀利和大氣,尾燈采用雙四方形造型。  ...
說明: 路虎新一代發現車型外觀更融入城市,從之前那棱角分明的形象變得圓潤起來,不再是我們心中所定義的那種硬漢感覺,變得更時尚更摩登更加豪華,但是越野...
說明: 隨著人們安全意識的提高,360度全景行車記錄儀已成為車主們的行車必備,既可以保障行車安全,有效防止碰瓷,又可以防止車被盜,保護車主人身和財產...
說明: 大眾途觀屬于家族銷量“扛把子”級別,一直保持不錯的銷量和口碑。雖然是小排量緊湊型SUV,但是它的內部空間可一點不輸那些中型SUV。 ...
說明: 探界者是該系列的第三代車型,在外觀方面,使用了雪佛蘭最新的家族設計,有著標志性的橫向擴張進氣格柵,大燈輪廓與格柵連為一體,有著更強的整體感,...
全景安裝案例 CASE
來自豪天駿,十多年來堅持以卓越的設計、工藝和產品創新的延伸,在當代產品上詮釋了相同的價值。產品組合包含了攝像頭、主機和4G監控系統,所有的產品都通過直觀和便捷的方式融入到您的駕駛—— 無論是在車里還是遠距離車外。
新聞中心 News More
媒體報道
  • 瀏覽次數: 480
    2017 06 / 08
    先說樓主職業吧,做汽車改裝行業也有5年,之前開臺海馬M3手動檔,說實話手動檔開車在市區有點累,特別過年回湖北到家感覺腳都不是自己,于是就換了今天主角帝豪GL!      說實話樓主也開過車,當時準備買英朗,試駕完GL后當時就想定,可東莞沒現車自動擋,于是就在湖北老家訂1.8自動精英版。買車也有3個月各方面都還好,就油耗有點高,現在跑9800公里表顯8.8。還有個問題這車對于新手女司機來說有嗲難,倒車成她最問題還有盲區于,就考慮裝個360.最后就選車視野2K清全景行車記錄儀廢話說圖!產品配件先拆門板 安裝側視攝像頭(安裝側視攝像頭不用把后視鏡拆下來,只需要把外殼拆了就行)門板穿線,原車線管穿線前視攝像頭延長線,配送膠管,防水防火,防老鼠咬前視攝像頭安裝好的效果安裝后視攝像頭拆面板,原車屏幕接線車視野:全景拼接,360度全景行車影像品牌中,拼接最簡單的品牌之一全景調試描點中      能連接手機由于手機比我們原廠導航分辨率所以手機效果會以手機截屏!手機上也能控制相對應的功能夜視效果
  • 瀏覽次數: 268
    2017 06 / 07
  • 瀏覽次數: 920
    2017 06 / 06
  • 瀏覽次數: 285
    2016 05 / 23
    從年初專屬工廠投產到推出國產CT6和XT5,凱迪拉克對于中國市場的重視程度顯露無疑。而最新的一項人事變動表明,除了從產品層面的高舉高打,凱迪拉克在人事架構上也開始增加砝碼。       5月13日,通用官方宣布,現任凱迪拉克歐洲副總裁Andreas Schaaf將于6月1日起出任凱迪拉克中國副總裁一職,主要負責凱迪拉克在華發展戰略規劃、市場定位、市場拓展、品牌形象建設等重要工作。凱迪拉克全球總裁約翰·德·尼琛表示,“我相信Andreas在中國能將凱迪拉克進一步推向豪華品牌的頂端。”資料顯示,Andreas自2015年7月至今擔任凱迪拉克歐洲副總裁,在他任期內,歐洲的銷量已增長了90%。凱迪拉克對中國市場的期望由此可見一斑。      而讓凱迪拉克做出這項人事調整的還是基于在中國市場的表現。“中國是凱迪拉克全球化過程中的一個重要因素。”約翰·德·尼琛此前表示。2015年凱迪拉克成為中國增長最快的豪華汽車品牌之一,但與中國豪華汽車市場銷量的前三甲奧迪、寶馬、奔馳相比,凱迪拉克依然落后很多。2015年凱迪拉克在華銷量同比增長17.2%,接近8萬輛,占當年中國豪華汽車市場約4.1%份額,位列豪華品牌銷量第7位。今年前4個月凱迪拉克在華銷量近3萬輛,同比增速超過10%;其中,4月份銷量為7007輛,同比增長13%。      從這組數據可以看出,凱迪拉克已進入平穩上升期,但面對ABB的強勢地位及同梯隊中雷克薩斯超過35%的高增速和沃爾沃的近身肉搏,凱迪拉克必須要盡快提速。凱迪拉克對中國市場的目標是,到2016年銷量達10萬輛,同比增長25%;未來5到10年內,中國有望超越美國,躍居凱迪拉克最大單一市場(2015年凱迪拉克美國銷量為17.53萬輛)...
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    2017 06 / 08
    先說樓主職業吧,做汽車改裝行業也有5年,之前開臺海馬M3手動檔,說實話手動檔開車在市區有點累,特別過年回湖北到家感覺腳都不是自己,于是就換了今天主角帝豪GL!      說實話樓主也開過車,當時準備買英朗,試駕完GL后當時就想定,可東莞沒現車自動擋,于是就在湖北老家訂1.8自動精英版。買車也有3個月各方面都還好,就油耗有點高,現在跑9800公里表顯8.8。還有個問題這車對于新手女司機來說有嗲難,倒車成她最問題還有盲區于,就考慮裝個360.最后就選車視野2K清全景行車記錄儀廢話說圖!產品配件先拆門板 安裝側視攝像頭(安裝側視攝像頭不用把后視鏡拆下來,只需要把外殼拆了就行)門板穿線,原車線管穿線前視攝像頭延長線,配送膠管,防水防火,防老鼠咬前視攝像頭安裝好的效果安裝后視攝像頭拆面板,原車屏幕接線車視野:全景拼接,360度全景行車影像品牌中,拼接最簡單的品牌之一全景調試描點中      能連接手機由于手機比我們原廠導航分辨率所以手機效果會以手機截屏!手機上也能控制相對應的功能夜視效果
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    2018 05 / 28
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    2017 06 / 07
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    2017 06 / 06
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    2016 05 / 23
    從年初專屬工廠投產到推出國產CT6和XT5,凱迪拉克對于中國市場的重視程度顯露無疑。而最新的一項人事變動表明,除了從產品層面的高舉高打,凱迪拉克在人事架構上也開始增加砝碼。       5月13日,通用官方宣布,現任凱迪拉克歐洲副總裁Andreas Schaaf將于6月1日起出任凱迪拉克中國副總裁一職,主要負責凱迪拉克在華發展戰略規劃、市場定位、市場拓展、品牌形象建設等重要工作。凱迪拉克全球總裁約翰·德·尼琛表示,“我相信Andreas在中國能將凱迪拉克進一步推向豪華品牌的頂端。”資料顯示,Andreas自2015年7月至今擔任凱迪拉克歐洲副總裁,在他任期內,歐洲的銷量已增長了90%。凱迪拉克對中國市場的期望由此可見一斑。      而讓凱迪拉克做出這項人事調整的還是基于在中國市場的表現。“中國是凱迪拉克全球化過程中的一個重要因素。”約翰·德·尼琛此前表示。2015年凱迪拉克成為中國增長最快的豪華汽車品牌之一,但與中國豪華汽車市場銷量的前三甲奧迪、寶馬、奔馳相比,凱迪拉克依然落后很多。2015年凱迪拉克在華銷量同比增長17.2%,接近8萬輛,占當年中國豪華汽車市場約4.1%份額,位列豪華品牌銷量第7位。今年前4個月凱迪拉克在華銷量近3萬輛,同比增速超過10%;其中,4月份銷量為7007輛,同比增長13%。      從這組數據可以看出,凱迪拉克已進入平穩上升期,但面對ABB的強勢地位及同梯隊中雷克薩斯超過35%的高增速和沃爾沃的近身肉搏,凱迪拉克必須要盡快提速。凱迪拉克對中國市場的目標是,到2016年銷量達10萬輛,同比增長25%;未來5到10年內,中國有望超越美國,躍居凱迪拉克最大單一市場(2015年凱迪拉克美國銷量為17.53萬輛)...
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    2016 05 / 23
    自國務院辦公廳3月25日發布《關于促進二手車便利交易的若干意見》(下稱《意見》)以來,二手車交易市場正發生一些變化。       葉偉(化名)原是廣州一家奔馳4S店的銷售人員,當他業績好時,一個月有一兩萬元提成。不過,他近日卻離開老東家,加入廣駿二手車行當起銷售經理。作為90后,葉偉有自己的想法。他在接受第一財經記者采訪時談道,盡管在奔馳當銷售人員時收入還不錯,但要開一家4S店資金投入非常大,相比之下,二手車門檻比較低,幾十萬就可以撬動,他看好這塊市場未來的前景,先通過打工熟悉行情,為自己未來創業做準備。    “目前,國家為二手車創造更好的交易環境,加上汽車金融正加速對二手車滲透,國內二手車交易未來很有可能像歐美國家一樣蓬勃發展起來。“葉偉如此認為。       盡管前景美好,但當下二手車交易并不活躍,尤其是在限購又限遷的廣州,做二手車生意依然較難。葉偉指著一輛奧德賽二手車稱,這款2014年底出廠的MPV,他在收車時粗心大意誤以為是國五排放標準車,之后卻被環保局告知是國4車,由于是外地牌,如果廣州本地消費者購買將無法過戶,現只能買往外地,售價會打一定折扣。       不過,葉偉依然對珠三角在5月底二手車取消限遷心存一絲希望。葉偉給第一財經記者看其朋友圈轉發的一條消息,廣東省汽車流通協會繼征集二手車商意見之后,正力爭珠三角本月底取消限遷。       中國汽車流通協會的數據顯示,截至2015年底,全國約有95%的地級以上城市依據排放標準出臺了二手車限遷政策,其中12個城市要求國五排放標準,國四標準以上261個城市,國三標準以上51個城市,國二標準以上3個城市。  &...
行業新聞
  • 瀏覽次數: 5357067
    2018 04 / 17
    在如今現代社會的車主真的是人車一部全景,而現在這也是有車族的必備產品之一了,用過它的人,都覺得開車原來還可以這么玩,既方便了自己,同時也給自己披上了一件厚厚的安全保障衣!       不言而喻,360度全景已經越來越重要了 ,近年的碰瓷,刮車,撒鋼釘補胎等等一系列現象也越來越頻繁了,所以安裝一臺全景越來越受到重視。       這臺保時捷718是一臺最大功率為257kw最大扭曲為420N.m發供貨價是一臺2.5T350馬力 H4的發動機,長度有4379mm,寬度有1801mm ,高有1295mm,更值得說的是這輛車百里加速只需4.4s這可是快的不行的速度        這臺保時捷718裝的是車視野4k超清全景,前后左右四個攝像頭畫面都是可以無縫銜接的,也就是說你無論在哪停車或者是過窄路的時候,你再也不需要下車認真的擔驚受怕的去打量車聲了,現在你只需要坐在車內就行,因為現在車視野全景能將車身周圍1~2米的位置看的清清楚楚。全景畫面+后置畫面全景畫面+前置畫面      無論哪個角度看,每個畫面都是非常清晰的,聽說車視野全景與保時捷718更配哦!讓你真正的體驗什么叫做速度與激情!
  • 瀏覽次數: 321
    2017 07 / 26
    自動駕駛和車聯網技術的快速發展,帶動汽車自動化、智能化和網聯化程度日趨提升的同時,使得人類操控汽車的方法也隨之發生改變。       放眼市場,當前人們在駕駛汽車過程中要進行某些操作,除了傳統的物理操控模式,新增了很多智能化途徑,如語音控制、手勢控制等,大大提升了駕乘安全性。      那么,隨著車載智能操控技術越來越廣泛地被應用于汽車上,并逐漸成為未來汽車操控模式的主流,與之相關的一些核心組成會呈現怎樣的發展呢?       小編帶你從五大核心元素看車載智能如何操控未來發展 中控 或將出現駕駛員“專用”屏幕       在2000年的時候,中控臺上的車載娛樂系統主要功能是音頻播放,之后隨著汽車技術的快速發展,到2012年的時候,有觸屏功能的中控屏開始出現,并越來越流行。       到2016年,中控的操作模式依舊多樣化,只不過中央觸控旋鈕搭載率和裝配車型數量在逐漸降低,取而代之的是越來越多的觸控屏,并開始出現完整的中控觸屏。并且,另一個趨勢是功能越來越復雜。現在很多中控,不僅能提供導航娛樂功能,甚至還集成了車輛控制功能,如對車內溫度和車輛駕駛模式的調節等。       此外,隨著駕駛員對更高安全性和更便捷信息獲取途徑的需求日益加大,未來前排駕駛員的位置可能會出現一個獨立的屏幕,以便駕駛員輸入和獲取信息,或者駕駛員的屏幕與中控屏進行融合,多屏互動的形式讓駕駛員獲取信息更方便。 儀表盤 功能越來越豐富有望于與中控結合      儀表盤主要用來顯示汽車駕駛信息,早期的設計是由左右兩...
  • 瀏覽次數: 1432
    2016 11 / 24
    在駕車的過程中,很多駕駛者都比較害怕倒車泊車,這一點對于新手來說尤其如此。畢竟,僅憑駕駛者的凡胎肉眼很難做到“眼觀八方”,車輛在倒車泊車狀態時,別說是新手會發怵,就連很多老司機都倍加小心,因為稍有不慎,就極易落得導致車輛刮蹭和碰撞的下場。       為了有效消除用戶的這個“痛點”,市面上各種智能行車輔助產品相應而出,來為車輛的安全行駛保駕護航。其中車視野360度全景行車記錄儀是一鮮明亮點,不僅具備車聯網、智能語音控制、手機遠程控制等強大功能,更出于有效保障用戶人車安全,有了它,即使對新手和女司機來說,“停車難、怕并線、懼盲區”這些難事那都不叫事兒!正在讓越來越多的車主享受著便利與安全。       當很多汽車還停留在前后攝像頭的時代,車視野這套“360度全景系統”已把汽車的“眼睛”擴展到了四個維度、360°全方位,即將四個廣角攝像頭分別安裝于車頭、左右后視鏡下方和車尾,四只超廣角攝像頭同時采集車輛四周的影像,經過圖像快速處理和拼接,實時形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖,并顯示在中控屏上,讓駕駛者在車內就能一覽無余,這等于將駕駛者的視野作了最大限度的擴展,真正做到了周邊無盲區,視線無邊界,提升了車輛駕控的安全性,并給予了用戶更輕松愉悅的駕車體驗。       這套全景系統啟動后合成360°鳥瞰圖,使駕駛人清晰地觀察車輛周邊的環境,同時,在后方視野區顯示出精準的倒車軌跡線,這個軌跡隨著前輪的轉向角度變化而進行實時調整,引導準確地停車入位。      超大視角的高清畫質,內置軌跡線能精準地泊車,具強力的夜視能力,暗光環境也能正常工作,能適應全天候多種環境;       A...
  • 瀏覽次數: 1665
    2016 08 / 24
    路上行駛車量日益劇增,道路突發狀況也越來越多,行車記錄儀逐漸被車主重視起來。行車記錄儀透過高清攝像頭記錄車輛行駛途中的影像及聲音,一有突發情況,立刻調取證據,保障駕駛人合法權利,堪當隨行辯護律師。 (路上事故多發)       行車記錄儀如此的重要,那么廣大的車主們該如何選擇一款好的行車記錄儀呢?據調查,如今的市面上充斥著各種品牌的行車記錄儀,遇到事故就形同虛設,毫無用武之地,可愁壞了車主們。        車視野360全景行車輔助系統,駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及周圍的障礙物,各種情況下都能從容操控車輛,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。這款360度全景行車記錄儀還有哪些神奇的功能呢!        首先,它是360度極限廣角全景視野,2K超清畫質,依托前后左右四路高清攝像頭,拍攝車身周圍360度影像,與車載導航完美結合,全方位監控車外路況,及時作出正確的判斷。這對于行車安全特別是新手駕駛尤為重要!        其次,車視野360度全景行車記錄儀有一個非常與時俱進的功能-手機智能互聯,汽車和手機交互,通過手機APP進行各種行車操作,將已攝錄的行車景象下載至手機隨時隨地調取、收看或分享。       這款360度全景行車記錄儀還有一個智能化的應用,就是它的智能行車軌跡,只要跟隨系統屏幕上的智能行車軌跡, 什么側位泊車、倒車入庫等疑難車況都不是問題,輕松搞定 ,冤家路窄也不怕!  (側面碰瓷)       行車記錄儀的首要功能就是防碰瓷,360度全景行車記錄...
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    2018 04 / 17
    在如今現代社會的車主真的是人車一部全景,而現在這也是有車族的必備產品之一了,用過它的人,都覺得開車原來還可以這么玩,既方便了自己,同時也給自己披上了一件厚厚的安全保障衣!       不言而喻,360度全景已經越來越重要了 ,近年的碰瓷,刮車,撒鋼釘補胎等等一系列現象也越來越頻繁了,所以安裝一臺全景越來越受到重視。       這臺保時捷718是一臺最大功率為257kw最大扭曲為420N.m發供貨價是一臺2.5T350馬力 H4的發動機,長度有4379mm,寬度有1801mm ,高有1295mm,更值得說的是這輛車百里加速只需4.4s這可是快的不行的速度        這臺保時捷718裝的是車視野4k超清全景,前后左右四個攝像頭畫面都是可以無縫銜接的,也就是說你無論在哪停車或者是過窄路的時候,你再也不需要下車認真的擔驚受怕的去打量車聲了,現在你只需要坐在車內就行,因為現在車視野全景能將車身周圍1~2米的位置看的清清楚楚。全景畫面+后置畫面全景畫面+前置畫面      無論哪個角度看,每個畫面都是非常清晰的,聽說車視野全景與保時捷718更配哦!讓你真正的體驗什么叫做速度與激情!
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    2017 11 / 09
  • 瀏覽次數: 407
    2017 11 / 09
    車視野360全景Y-8200s:全景拼接中車視野360全景Y-8200s:全景拼接中車視野360全景Y-8200s:專車專用前視攝像頭車視野360全景Y-8200s:無盲區全景行車畫面+左右側轉向盲區車視野360全景Y-8200s:無盲區全景行車畫面+前方影像車視野360全景Y-8200s:無盲區全景行車畫面+轉向盲區+行車軌跡車視野360全景Y-8200s:無盲區全景行車畫面+轉向盲區+行車軌跡車視野360全景Y-8200s:無盲區全景行車畫面+倒車影像+倒車軌跡
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    2017 11 / 09
    嶄新的奧迪A6L等待拼接,車視野超清晰攝像頭已經安裝好。       超清晰的顯示效果引來旁邊群眾的觀摩,無損安裝完美匹配原車,行業領先。無死角的全景泊車,帶來駕駛的更高安全性。車視野給您看得見的安全!       車輛周圍360度無死角,所有駕駛盲區盡收眼底。輕松泊車,停車無憂,這就是車視野360全景帶來的駕駛樂趣。       全方位的無死角的同時,車視野還增加了行車、泊車的軌跡線,跟隨方向盤的轉動,軌跡線跟隨這擺動,沿著軌跡線的路徑就能夠輕松的解決駕駛遇到的問題
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    2017 07 / 26
    自動駕駛和車聯網技術的快速發展,帶動汽車自動化、智能化和網聯化程度日趨提升的同時,使得人類操控汽車的方法也隨之發生改變。       放眼市場,當前人們在駕駛汽車過程中要進行某些操作,除了傳統的物理操控模式,新增了很多智能化途徑,如語音控制、手勢控制等,大大提升了駕乘安全性。      那么,隨著車載智能操控技術越來越廣泛地被應用于汽車上,并逐漸成為未來汽車操控模式的主流,與之相關的一些核心組成會呈現怎樣的發展呢?       小編帶你從五大核心元素看車載智能如何操控未來發展 中控 或將出現駕駛員“專用”屏幕       在2000年的時候,中控臺上的車載娛樂系統主要功能是音頻播放,之后隨著汽車技術的快速發展,到2012年的時候,有觸屏功能的中控屏開始出現,并越來越流行。       到2016年,中控的操作模式依舊多樣化,只不過中央觸控旋鈕搭載率和裝配車型數量在逐漸降低,取而代之的是越來越多的觸控屏,并開始出現完整的中控觸屏。并且,另一個趨勢是功能越來越復雜。現在很多中控,不僅能提供導航娛樂功能,甚至還集成了車輛控制功能,如對車內溫度和車輛駕駛模式的調節等。       此外,隨著駕駛員對更高安全性和更便捷信息獲取途徑的需求日益加大,未來前排駕駛員的位置可能會出現一個獨立的屏幕,以便駕駛員輸入和獲取信息,或者駕駛員的屏幕與中控屏進行融合,多屏互動的形式讓駕駛員獲取信息更方便。 儀表盤 功能越來越豐富有望于與中控結合      儀表盤主要用來顯示汽車駕駛信息,早期的設計是由左右兩...
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    2016 11 / 24
    在駕車的過程中,很多駕駛者都比較害怕倒車泊車,這一點對于新手來說尤其如此。畢竟,僅憑駕駛者的凡胎肉眼很難做到“眼觀八方”,車輛在倒車泊車狀態時,別說是新手會發怵,就連很多老司機都倍加小心,因為稍有不慎,就極易落得導致車輛刮蹭和碰撞的下場。       為了有效消除用戶的這個“痛點”,市面上各種智能行車輔助產品相應而出,來為車輛的安全行駛保駕護航。其中車視野360度全景行車記錄儀是一鮮明亮點,不僅具備車聯網、智能語音控制、手機遠程控制等強大功能,更出于有效保障用戶人車安全,有了它,即使對新手和女司機來說,“停車難、怕并線、懼盲區”這些難事那都不叫事兒!正在讓越來越多的車主享受著便利與安全。       當很多汽車還停留在前后攝像頭的時代,車視野這套“360度全景系統”已把汽車的“眼睛”擴展到了四個維度、360°全方位,即將四個廣角攝像頭分別安裝于車頭、左右后視鏡下方和車尾,四只超廣角攝像頭同時采集車輛四周的影像,經過圖像快速處理和拼接,實時形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖,并顯示在中控屏上,讓駕駛者在車內就能一覽無余,這等于將駕駛者的視野作了最大限度的擴展,真正做到了周邊無盲區,視線無邊界,提升了車輛駕控的安全性,并給予了用戶更輕松愉悅的駕車體驗。       這套全景系統啟動后合成360°鳥瞰圖,使駕駛人清晰地觀察車輛周邊的環境,同時,在后方視野區顯示出精準的倒車軌跡線,這個軌跡隨著前輪的轉向角度變化而進行實時調整,引導準確地停車入位。      超大視角的高清畫質,內置軌跡線能精準地泊車,具強力的夜視能力,暗光環境也能正常工作,能適應全天候多種環境;       A...
公司新聞
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    2018 12 / 12
    冠道2.0T(370TURBO)出來的時候,本身是帶著很多顛覆性的東西的,集廣汽本田的“看家本領”于一身。比如4米8多的車身只安五個座,和因此帶來的夸張的后排空間;比如在思域TYPE R上一炮而紅的本田渦輪動力,再比如遠遠好于品牌一貫特性的NVH表現。這些東西已經足夠讓人驚嘆,那種“這車開掛了吧”的驚嘆。      冠道在上市之初所打的就是“豪華大5座”的概念,前排座椅寬大柔軟,后排座椅更是有過之無不及,座墊也足夠長,后排腿部空間超過3拳,即便拿去跟中大型SUV比,也不落下風。      冠道的外形設計可以用“猛”和“麗”二字來概括,造型動感,車身線條充滿力量感,采用了溜背式尾部造型,同時兼具華麗優雅的特質。      冠道的內飾視覺上比較飽滿,用料和做工都非常不錯。大部分地方由軟質材料包裹表面,并且以質感及觸感都相當不錯的木紋裝飾件作為點綴,8寸彩色觸摸屏顯示效果出色。      240TURBO車型在配置水平上與370TURBO兩驅豪華版比較接近,與370TURBO的頂配車型四驅至尊版還有較大的差距,主要缺少了自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等這些比較高端的配置。      作為一款SUV怎么可以沒有配置360度全景呢?為避免出現盲區傷人事故,充分享受行車的自由舒適,車主選擇安裝車視野3D全景3D-8000系列。車視野3D-8000全景的強大功能:01、語音操控02、停車監控03、觸摸操作04、前后流媒體05、雷達警示提醒06、標配聲控模塊07、內置TF卡存儲方式08、寶馬原廠風格,精準軌跡09、3D鳥瞰全景,隨意觀看任意角度10、支持AHD、VGA、CVB...
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    2018 12 / 12
    雷克薩斯推出NX的時候,幾乎所有人都會被它咄咄逼人的氣勢所驚嘆。家族式的紡錘形前進氣格柵辨識度很高,而且實車明顯比照片更有氣勢 ,其中F sport系列的車頭更有型。      車側面的各種線條讓整個車身看起來充滿了力量感,而且2018款全系車燈均為LED燈,原本強烈的線條感加上亮起來的車燈,更加帥氣。      300h為混合動力,車標為油電混合專用藍色車標,配備電子無極變速箱E-CVT,其在傳動平順性以及省油方面的優勢非常明顯。      車里依然是熟悉的雷克薩斯氛圍,飄著一股豪華車的味兒。NX的中控臺整體采用皮革包裹,內部填充一層薄薄的軟性材質,旋鈕材質偏硬,使用時擋位清晰。中控臺上“X”的框架結構,給人一種非常牢固的感覺,同時也加強了這個車的動感元素。      這樣的中控臺,搭配上車視野360度全景產品,會更顯大氣、更有格調!      2018款全系均不配備夜視系統,且變道輔助系統和全景攝像頭只有F sport系列才標配。這樣的豪車就不應該有遺憾,車主選擇為愛車配備車視野全新產品3D-8000,視野更大,格局更大,人生更精彩!車主愛車      停車場環境較為昏暗,不知道裝上車視野全景后,顯示效果如何呢?      前后左右四處安裝的攝像頭均完美的隱藏在不起眼的地方,VGA信號,免接線安裝,從外觀看,對車本身的美觀沒有任何影響。看看畫面顯示效果      啟動后,顯示3D鳥瞰全景,360度環視一周,可以8個角度隨意看,檢查車身周邊情況,不一樣的視角...
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    2018 12 / 12
    車視野全景導航一體機       車視野全景導航一體機將大屏導航與360全景系統的完美結合,解決了車主的導航娛樂需求和360°全景行車監控需求,帶來前所未有的駕馭體驗。我們來根據實際裝車效果來看看全景導航一體機的強大吧!四個超廣角鏡頭       四個超廣角鏡頭,通過四個車載攝像頭進行全方位的攝影,實現360度無盲區監控,四個畫面同時攝像并實時傳送到中控臺的顯示設備上。通過360°全景可視系統,駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物。一鍵喚醒全景       全景導航一體機一鍵喚醒全景,啟動輕松便捷,同時不影響其他娛樂活動的進行。裝車實拍圖——福特福睿斯10寸超級大屏       搭載10寸超級大屏,支持全屏流媒體顯示裝車實拍圖——尼桑途樂4K級無光夜視       專業全景高清攝像頭,超強4K級無光夜視功能,防水透霧能力強。裝車實拍圖——大眾邁騰精準GPS導航       支持GPS導航+定位查詢,精準定位。聲控導航、查詢實時路況及在線升級,規避易堵路段,對道路上的隧道、橋梁、收費站、服務區、高架橋進行路線引導,保證一路暢行無阻。IPS 2.5D曲面屏       采用行業最高水準的IPS 2.5D曲面屏,耐磨防刮花更有清晰舒適的視覺享受裝車實拍圖——蘭德酷路澤個性又百搭       不破壞原車路線及自帶功能,不同車型配不同外框
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    2018 12 / 12
    18款路虎攬勝行政版前大燈采用開眼式設計,全新設計LED大燈和蜂窩式的中網格柵連成一體,愈加犀利和大氣,尾燈采用雙四方形造型。       18款攬勝采用LED作為發光光源,高配可選擇激光光源,照射間隔可達500米。采用智能可變式控制,對面會車主動封閉部分LED光源防止奪目,滿意夜間行車需求。       攬勝行政中控臺高檔木料搭配,衛星導航系統,上下兩塊DVD超大顯示屏,方向盤上分布著快捷按鍵,與老款相比方向盤上的按鍵也改成了觸控的形式,使駕駛者更舒適的操控,充斥著滿滿的科技感。路虎攬勝行政中控臺更寬、更精致,按鍵少了一半。新款路虎攬勝行政內飾一如既往的精致內斂,如同紳士。       新車采用非常炫目的隱藏式換擋桿,在發動機啟動后,換擋旋鈕可自動升起。承載式車身與前后空氣懸掛并配合第二代地形反饋系統,使得攬勝無論是公路行駛還是野外崎嶇,都豪邁暢行,霸氣揚長。       查看路虎攬勝系列配置表,可以發現:沒有標配360度全景的系列,如要選裝價格高達10200元。而現在,安裝豪天駿解碼一體機就可以擁有這個功能了,效果還非常不錯。       這位車主就選擇了豪天駿全景解碼一體機,讓車主駕車在野外奔馳時,更加自信,更加安全!       車視野全景通用鏡頭均安裝在隱蔽處,體積小,完全不會影響到車外觀整體的豪華和霸氣。左右側攝像頭采用專車專用的外殼搭配1080P的星光級夜視攝像頭,免去鉆孔煩惱!啟動后,顯示3D鳥瞰全景,360度環視,8個角度隨意看       豪天駿解碼一體機安裝時插頭使用的是原車專...
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    2018 12 / 12
    冠道2.0T(370TURBO)出來的時候,本身是帶著很多顛覆性的東西的,集廣汽本田的“看家本領”于一身。比如4米8多的車身只安五個座,和因此帶來的夸張的后排空間;比如在思域TYPE R上一炮而紅的本田渦輪動力,再比如遠遠好于品牌一貫特性的NVH表現。這些東西已經足夠讓人驚嘆,那種“這車開掛了吧”的驚嘆。      冠道在上市之初所打的就是“豪華大5座”的概念,前排座椅寬大柔軟,后排座椅更是有過之無不及,座墊也足夠長,后排腿部空間超過3拳,即便拿去跟中大型SUV比,也不落下風。      冠道的外形設計可以用“猛”和“麗”二字來概括,造型動感,車身線條充滿力量感,采用了溜背式尾部造型,同時兼具華麗優雅的特質。      冠道的內飾視覺上比較飽滿,用料和做工都非常不錯。大部分地方由軟質材料包裹表面,并且以質感及觸感都相當不錯的木紋裝飾件作為點綴,8寸彩色觸摸屏顯示效果出色。      240TURBO車型在配置水平上與370TURBO兩驅豪華版比較接近,與370TURBO的頂配車型四驅至尊版還有較大的差距,主要缺少了自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等這些比較高端的配置。      作為一款SUV怎么可以沒有配置360度全景呢?為避免出現盲區傷人事故,充分享受行車的自由舒適,車主選擇安裝車視野3D全景3D-8000系列。車視野3D-8000全景的強大功能:01、語音操控02、停車監控03、觸摸操作04、前后流媒體05、雷達警示提醒06、標配聲控模塊07、內置TF卡存儲方式08、寶馬原廠風格,精準軌跡09、3D鳥瞰全景,隨意觀看任意角度10、支持AHD、VGA、CVB...
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    雷克薩斯推出NX的時候,幾乎所有人都會被它咄咄逼人的氣勢所驚嘆。家族式的紡錘形前進氣格柵辨識度很高,而且實車明顯比照片更有氣勢 ,其中F sport系列的車頭更有型。      車側面的各種線條讓整個車身看起來充滿了力量感,而且2018款全系車燈均為LED燈,原本強烈的線條感加上亮起來的車燈,更加帥氣。      300h為混合動力,車標為油電混合專用藍色車標,配備電子無極變速箱E-CVT,其在傳動平順性以及省油方面的優勢非常明顯。      車里依然是熟悉的雷克薩斯氛圍,飄著一股豪華車的味兒。NX的中控臺整體采用皮革包裹,內部填充一層薄薄的軟性材質,旋鈕材質偏硬,使用時擋位清晰。中控臺上“X”的框架結構,給人一種非常牢固的感覺,同時也加強了這個車的動感元素。      這樣的中控臺,搭配上車視野360度全景產品,會更顯大氣、更有格調!      2018款全系均不配備夜視系統,且變道輔助系統和全景攝像頭只有F sport系列才標配。這樣的豪車就不應該有遺憾,車主選擇為愛車配備車視野全新產品3D-8000,視野更大,格局更大,人生更精彩!車主愛車      停車場環境較為昏暗,不知道裝上車視野全景后,顯示效果如何呢?      前后左右四處安裝的攝像頭均完美的隱藏在不起眼的地方,VGA信號,免接線安裝,從外觀看,對車本身的美觀沒有任何影響。看看畫面顯示效果      啟動后,顯示3D鳥瞰全景,360度環視一周,可以8個角度隨意看,檢查車身周邊情況,不一樣的視角...
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    車視野全景導航一體機       車視野全景導航一體機將大屏導航與360全景系統的完美結合,解決了車主的導航娛樂需求和360°全景行車監控需求,帶來前所未有的駕馭體驗。我們來根據實際裝車效果來看看全景導航一體機的強大吧!四個超廣角鏡頭       四個超廣角鏡頭,通過四個車載攝像頭進行全方位的攝影,實現360度無盲區監控,四個畫面同時攝像并實時傳送到中控臺的顯示設備上。通過360°全景可視系統,駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物。一鍵喚醒全景       全景導航一體機一鍵喚醒全景,啟動輕松便捷,同時不影響其他娛樂活動的進行。裝車實拍圖——福特福睿斯10寸超級大屏       搭載10寸超級大屏,支持全屏流媒體顯示裝車實拍圖——尼桑途樂4K級無光夜視       專業全景高清攝像頭,超強4K級無光夜視功能,防水透霧能力強。裝車實拍圖——大眾邁騰精準GPS導航       支持GPS導航+定位查詢,精準定位。聲控導航、查詢實時路況及在線升級,規避易堵路段,對道路上的隧道、橋梁、收費站、服務區、高架橋進行路線引導,保證一路暢行無阻。IPS 2.5D曲面屏       采用行業最高水準的IPS 2.5D曲面屏,耐磨防刮花更有清晰舒適的視覺享受裝車實拍圖——蘭德酷路澤個性又百搭       不破壞原車路線及自帶功能,不同車型配不同外框
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    18款路虎攬勝行政版前大燈采用開眼式設計,全新設計LED大燈和蜂窩式的中網格柵連成一體,愈加犀利和大氣,尾燈采用雙四方形造型。       18款攬勝采用LED作為發光光源,高配可選擇激光光源,照射間隔可達500米。采用智能可變式控制,對面會車主動封閉部分LED光源防止奪目,滿意夜間行車需求。       攬勝行政中控臺高檔木料搭配,衛星導航系統,上下兩塊DVD超大顯示屏,方向盤上分布著快捷按鍵,與老款相比方向盤上的按鍵也改成了觸控的形式,使駕駛者更舒適的操控,充斥著滿滿的科技感。路虎攬勝行政中控臺更寬、更精致,按鍵少了一半。新款路虎攬勝行政內飾一如既往的精致內斂,如同紳士。       新車采用非常炫目的隱藏式換擋桿,在發動機啟動后,換擋旋鈕可自動升起。承載式車身與前后空氣懸掛并配合第二代地形反饋系統,使得攬勝無論是公路行駛還是野外崎嶇,都豪邁暢行,霸氣揚長。       查看路虎攬勝系列配置表,可以發現:沒有標配360度全景的系列,如要選裝價格高達10200元。而現在,安裝豪天駿解碼一體機就可以擁有這個功能了,效果還非常不錯。       這位車主就選擇了豪天駿全景解碼一體機,讓車主駕車在野外奔馳時,更加自信,更加安全!       車視野全景通用鏡頭均安裝在隱蔽處,體積小,完全不會影響到車外觀整體的豪華和霸氣。左右側攝像頭采用專車專用的外殼搭配1080P的星光級夜視攝像頭,免去鉆孔煩惱!啟動后,顯示3D鳥瞰全景,360度環視,8個角度隨意看       豪天駿解碼一體機安裝時插頭使用的是原車專...
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    2018 11 / 07
    隨著人們安全意識的提高,360度全景行車記錄儀已成為車主們的行車必備,既可以保障行車安全,有效防止碰瓷,又可以防止車被盜,保護車主人身和財產安全。豪天駿潛心致力于汽車安全電子行業7年之久,一直以成為行業標桿的目標來嚴格要求自己,在360度全景行車記錄儀行業取得了不俗的成績。豪天駿解碼一體機主機      此次,豪天駿傾心打造,隆重推出新產品——HTJ-678全景解碼一體機,360度全景將不需要再加裝解碼器,而是將360°全景主機與原車屏解碼器功能合二為一!豪天駿解碼一體機側視攝像頭豪天駿解碼一體機后視攝像頭豪天駿解碼一體機前視攝像頭為什么打造解碼一體機      國產汽車原廠屏的普及率不斷增加,合資車型中高配基本標配原廠屏。而且部分高端車型的解碼器技術難度在增加,如寶馬EVO、路虎雙屏等。      如果車主要裝360度全景,要么直接加協議盒通過AV進原車屏,要么加解碼器,有些車主認為這樣太復雜太麻煩。而現在,豪天駿將360全景和解碼器合為一體,省去了加裝解碼器的繁瑣步驟,安裝更簡便,畫質更清晰。我們帶來的驚喜      豪天駿全景解碼一體機集中了全景的特色功能:360度畫面隨心切換、循環錄影、語音操控、停車監控、觸摸操作、前后流媒體、雷達警示、出入庫輔助、倒車軌跡等,同時也給我們帶來了其他驚喜!1、全景主機自帶解碼功能      豪天駿全景主機自帶解碼功能,采用360主機直接驅動原車顯示屏減少故障率、降低功耗。2、數字信號傳輸      采用RGB888數字信號傳輸,比VGA清晰30%,極大的提高了顯示清晰度和夜視效果。3、專...
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    2018 11 / 07
    路虎新一代發現車型外觀更融入城市,從之前那棱角分明的形象變得圓潤起來,不再是我們心中所定義的那種硬漢感覺,變得更時尚更摩登更加豪華,但是越野能力也照樣不錯。       新一代發現的最大特點在于使用了承載式車身,通過取消大梁結構和采用鋁制車身來降低重量,相比上一代車型,減重多達390公斤,這樣做的好處,一方面是可以提升燃油經濟性,另外也對于提升公路上的操控表現也有很大幫助。       18款采用2.0T和3.0T發動機,兩種在車身外觀方面區別很微小,變速箱仍然采用8檔手自一體,平順性和動力都非常不錯!       內飾豪華感很強,開著它出去,你能感受到百萬級應有的質感。內裝配置最大的亮點就是將中央彩色大屏升級成了10.2大屏。       但作為中大型SUV,它的盲區大概有多大呢?看看以2017款為例,車身數據為:長度4970mm,寬度2073mm ,高度1913mm,軸距2923 mm。▲后視鏡可視范圍       以高70cm的樁桶作為參照物,前方盲區為3.28米,后方視野盲區為15.2米。這種中大型SUV的盲區也是大家非常忌憚的,看不見的才是最危險的。為了規避此類危險,車主選擇安裝車視野360度全景4K極致高清系列,消滅盲區,讓一切處于掌控之中,駕駛更顯貴氣與霸氣!車視野360度全景行車記錄儀后視攝像頭車視野360度全景行車記錄儀左右攝像頭車視野360度全景畫面拼接       前后左右4個攝像頭描點完成后,觸摸“一鍵拼接”即可開始拼接,1分鐘左右就可以完成,快速又方便!車視野360度全景行車記錄儀前視畫面   ...
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